| Avantages du Débosselage Sans Peinture |
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Afin de nous permettre de réaliser des interventions en débosselage sans peinture, nous utilisons de fines tiges metalliques, qui sont spécialement fabriquées pour notre activité.
Ces outils, très spécifiques, permettent de repousser progressivement par l'intérieur les enfoncements de la carrosserie et de redresser progressiveent les tôles pour supprimer les défauts de carrosserie du véhicule.
Voici quelques exemples des outils spécifiques que nous utilisons quotidiennement pour ce genre d'interventions :
Ces fines tiges d'acier permettent d'appuyer doucement sur la carrosserie par l'intérieur et de repousser dprogressivement les enfoncements pour obtenir une tôle droite, comme à origine, ou bien de reformer les plis et arrondis des éléments de carrosserie déformés lors du choc qu'à reçu le véhicule.
Quand l'accès par l'intérieur de l'élément concerné n'est pas possible, ce qui est frequemment le cas sur les ailes arrières, ou sur les portières, nous utilisons un autre type de matériel adapté pour passer par l'extérieur, à l'aide de ventouses spécifiques.
La première partie de cette intervention consiste à positionner attentivement ces ventouses sur la bosse, sur la carrosserie du véhicule, à l'endroit exact de la déformation.
Dans un second temps, nous excerçons doucement des pressions sur la carrosserie avec un outil étudié pour cet usage. Celui ci se fixe sur ces ventouses.
Cette technique peut sembler curieuse, mais avec de la pratique, elle permet d'avoir des bons résultats. Cette méthode autorise un redressage parfait de la carrosserie sans abîmer ni la peinture ni le vernis du véhicule.
Les tôles de carrosserie en acier ou en aluminum se travaillent de manière semblable, avec seulement une durée d'intervention plus importante pour l'aluminium. En pratique, de par sa rigidité et de son élasticité supérieures, l'aluminium entraine un surcroît de temps et de tarif d'environ 30% par rapport au même élément en acier.
Le plastique, qui constitue aujourd'hui presque la totalité des pare-chocs des véhicules, est souvent difficile à travailler en débosselage sans peinture. Le pare-chocs doit souvent être changé si il est cassé ou si il a subi une déformation nette, comme un coup de boule de remorquage par exemple.
Les angles de pare chocs plastique enfoncés, ou les déformations sans que les pare-chocs ne soient cassés peuvent par contre se redresser avec notre technique de DSP.
Par ailleurs, comme tous les autres carrossiers et intervenants de automobiles, nous utilisons des lampes d'atelier télescopiques spécialement conçues pour éclairer la zone d'intervention. Ces lampes nous permettent de bien voir tous les petits défauts de la carrosserie, et donc de réaliser un travail méticuleux.
Pour leur part, le lustrage et polylustrage de véhicules se font avec d'autres équipements spécifiques. Des lustreuses, des plateaux de lustrage adaptés et des polish adaptés à chaque situation : peinture vernie ou non, peinture d'origine ou refaite, micro rayée ou ternie, fortement dégradée ou seulement légèrement oxydée par les UV.
Un lustrage adapté sera réalisé en fonction de la nature précise des défauts à corriger : micro-rayures, rayures plus profondes, ternissements, zones ayant été frottées trop fort....la technique la plus adaptée à chaque situation sera choisie par le technicien pour cette intervention.
Résultat après lustrage :
Avant de réaliser le lustrage, nous mesurons l'épaisseur et la qualité de la peinture et du vernis afin d'adapter notre intervetion à la fragilité et aux caractéristiques de la peinture :
Cette technique de débosselage sans peinture permet de supprimer les coups de portières, de chariots, de grêle, de pieds, de ballons... sur les carrosseries de voitures.
Ces bosses peuvent être de taille très limitée ou aller jusqu'à la taille d'un ballon de football.
Notre méthode de DSP permet d'obtenir des résultats d'excellente qualité, avec une bosse qui n'est plus visible du tout et une peinture qui n'est pas dégradée par l'intervention du débosseleur.
Cette technique permet aussi de conserver au véhicule la peinture d'origine qui sera toujours plus résistante aux chocs éventuels et aux rayures qu'une peinture refaite par un carrossier, qui n'est jamais aussi solide que la peinture d'origine réalisée en usine par le constructeur.
Les réservoirs de moto, qu'ils soient en tôle d'acier ou d'aluminum, sont débosselables en utilisant une approche semblable.
Cependant, toutes les bosses ne sont pas réparables avec notre technique.
Voici quelques exemples de carrosserie réellement vus pour lesquels la méthode du débosselage sans peinture n'est pas utilisable et pour lesquels un passage en carrosserie traditionnelle, avec mastic et peinture, sera indispensanble :
Peinture enlevée : le débosselage reste possible dans ce cas, afin d'éviter de changer l'aile, mais cet élément devra être ensuite peint par un carrossier traditionnel pour que l'aspect soit irréprochable :
Pièce trop déformée pour être réparée par débosselage sans peinture : un débosselage est parfois réalisable, mais le tarif sera trop élevé par rapport à celui du changement de la pièce abimée chez un carrossier classique :
Bas de caisse : Ces éléments structurels de la carrosserie du véhicule sont à la fois très rigides et dotés d'une peinture fragile à cause de leur sous couche d'anti gravillon. Leur réparation est toujours délicate, mais reste réalisable sur certains véhicules récents, équipés de bas de caisse minces.
Les pare-chocs en plastique sont en général réparables avec notre technique de débosselage sans peinture.
Certains enfoncements sont réparables, même sur le plastique, mais ce n'est pas toujours le cas. La faisabilité de chaque réparation doit être étudiée au cas par cas par le débosseleur.
Les coins de pare-chocs enfoncés sont généralement réparables,.mais par contre, les plastiques cassés, ou les enfoncements profonds causés par le choc avec une boule d'attelage par exemple, ne sont en général pas réparable par débosselage sans peinture.
Ce genre de déformation peut être réparée par débosselage, mais ce n'est pas systématique, et un avis doit etre donné au cas par cas par un débosseleur pour ce type d'enfoncement :
Pour plus avoir plus de renseignements, n'hésitez pas à nous contacter au 06 11 17 51 00, ou à nous envoyer par Email les photos des défauts de vos véhicules à l'adresse Email suivante : Lartisand@gmail.com
