Intérieur Jaguar XK8 après nettoyage intérieur et extérieur par nos soins :

Questions Frequentes :

Quel est le délai à prévoir pour nettoyer mon véhicule ?

Le délai pour un nettoyage de véhicule est en général compris entre 2 et 4 jours ouvrables.

Il est donc mieux de nous appeler au moins la veille ou l'avant-veille pour le nettoyage de votre véhicule.

Cela dit, lorsque notre emploi du temps le permet, le lavage peut être réalisé très rapidement après votre appel téléphonique.

Lavez vous l'intérieur et l'extérieur des voitures ?

Nous lavons l'extérieur des voitures car nous sommes àau départ spécialisés dans les intervention sur les carrosseries, notamment à travers le débosselage sans peinture. Ce métier nous conduit donc à les nettoyer extérieurement avant ou après l'intervention. Nous nous occupons également, si nos clients nous le demandent, du nettoyage de l'intérieur du véhicule pour avoir avoir un véhicule qui soit totalement propre, en vue d'une vente par exemple.

Nous pouvons aussi, à la demande du client, nettoyer le moteur d'une voiture afin qu'il soit plus esthétique.

Quels types de véhicule pouvez vous nettoyer ?

Nous nettoyons toutes les voitures : berlines, coupés, et cabriolets. Les monospaces, SUV, 4X4 et utilitaires sont aussi lavables par nos soins si ils ne sont pas trop hauts (jusqu'à 2m00 au maximum).

Effectuez vous des lavages de motos ?

Nous réalisons le lavage de motos, de scooters,  de véhicules à 3 roues, de side-cars et de tous les 2 roues et de quads.

Comment bien nettoyer son véhicule ?

Le lavage aux rouleaux est totalement déconseillé. C'est la méthode de lavage qui abime le plus la peinture et le vernis de votre voiture, nous vous conseillons par conséquent de ne jamais y avoir recours, surtout sur des véhicules de couleur foncée.

En effet, les fibres des rouleaux des stations de lavage font des micro-rayures sur les peintures, défauts qui sont d'autant plus visibles que le véhicule est d'une couleur sombre. 

Les portiques récents à rouleaux présentés comme "anti rayures" par les sociétés de lavage ne sont pas une solution et font autant de rayures que les modeles traditionnels. Les rouleaux de ces nouveaux portiques sont en effet fait dans un matériaux qui ne raye pas les voitures. Mais au fur et à mesure des lavages de véhicules, ces rouleaux s'encrassent et ce sont les particules de poussière des autre véhicules qui s'encastrent dans les rouleaux et qui les rendent abrasifs pour votre voiture.

Le seul avantage de ce type de nettoyage est que, dans certains endroits, il n'est pas possible de trouver une autre solution, et qu'il constitue un moyen de dépannage pratique.

Il faut également préciser que de de nombreux véhicules sont lavés aux rouleaux par les garagistes et concessionnaires lors des révisions, ce qui entraine quelquefois des micro-rayures qui surprennent les propriétaires qui lavent toujours leur véhicule de la façon appropriée. Un seul lavage au rouleau peut créer des micro-rayures permanentes sur un véhicule. Ces rayures ne pourront être supprimées que par un lustrage complet du véhicule, qui est une tâche longue, délicate techniquement et coûteuse pour le client.

Pour toutes ces raisons, nous vous déconseillons totalement ce type de lavage.

Le lavage en station haute pression (type Eléphant Bleu ou autre) donne de bons résultats, à condition de respecter quelques règles de base  :

- Ne jamais approcher l'embout de la lance du nettoyeur haute pression trop près de carrosserie, pas à moins de 30 cm du véhicule, et bien sûr ne jamais toucher la carrosserie du véhicule avec le bout de la lance.

- Réserver l'usage de la brosse aux bas de caisses très sales ou aux jantes très souillées à la limite, mais  ne jamais utiliser la brosse sur la carrosserie de la voiture.

Dans tous les cas, la brosse du nettoyeur haute pression est à utiliser avec précautions, surtout qu'elle est probablement souillée de résidus divers ( sable, boue, petits cailloux....) accumulés lors des nettoyages précédents, qui vont rayer la carrosserie ou les jantes de votre véhicule.

- Lors du lavage d'une moto, travailler doucement et ne pas insister avec le jet haute pression sur les endroits sensibles à l'eau sur la moto : roulements de roue et de fourche, connections électriques, pièces électroniques, axes graissés, organes électriques...

Le lavage en station haute pression ( type Karcher ) présente également deux inconvénients principaux :

- Il n'enlève pas le "film routier", la couche de crasse noire accumulé sur la carrosserie au fil des jours, le véhicules est propre de loin mais pas impeccablement net.

- Du fait de détergents très puissants, il enlève les cires et autres produits de protection appliqués lors de la préparation du véhicule ou de son entretien de carrosserie, et peut dégrader certains endroits recouverts d'un vernis fragile, comme les montants de portes de nombreuses voitures qui sont souvent recouverts d'un revêtement fragile d'origine.

Le lavage à la main est  la meilleure façon de laver son véhicule à condition de respecter également quelques principes simples :

- Commencer par un rinçage continu au jet d'eau à la pression maximale pour enlever la majorité des particules abrasives présentes sur la carrosserie.

- Laver la voiture avec un seau d'eau dans lequel vous aurez mis un peu de shampooing auto. Il est préférable d'éviter le liquide vaisselle, trop agressif, et de préférer un shampooing pour auto de bonne qualité.

- Utiliser un gant de lavage automobile en microfibre , et rincer régulièrement le gant dans un seau d'eau claire avant de le tremper à nouveau dans le seau contenant le shampooing. Il s'agit de la méthode dite "des deux seaux".

- Toujours laver une voiture du haut vers le bas : commencer par le toit, finir par les bas de caisses puis les roues, en finissant par les jantes avant, généralement plus sales que les jantes arrières, mais ne jamais le laver dans l'ordre inverse, pour éviter de souiller le haut du véhicule avec la crasse du bas du véhicule.

Le seul défaut de ce type de lavage est bien sûr le temps nécessaire pour cela, le froid en hiver et la difficulté à le réaliser lorsque l'on habite en habitat collectif ou qu'on ne dispose pas d'une place de parking avec un jet d'eau accessible.