| Avantages du Débosselage Sans Peinture |
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Pour exécuter nos prestations de débosselage sans peinture, nous utilisons généralement de fines tiges metalliques, qui sont étudiées spécialement pour ce travail.
Ces outils adaptés au débosselage sans peinture nous permettent de repousser petit à petit par l'intérieur les enfoncements de la carrosserie et de redresser progressivement les tôles pour supprimer les enfoncements et les déformations de la carrosserie du véhicule.
Voici quelques exemples des outils que nous utilisons au quotidien pour ce type d'intervention :
Ces étroites tiges métalliques permettent d'appuyer petit à petit sur la carrosserie par l'intérieur et de repousser progressivement les enfoncements pour obtenir une tôle droite, comme d'origine, ou bien de reformer les plis et arrondis de panneaux de carrosserie déformés lors du choc reçu par le véhicule.
Lorsque l'accès par l'intérieur de l'élément concerné est impossible, ce qui est souvent le cas sur les ailes arrières, ou sur les portières, nous utilisons un autre type de matériel adapté pour passer par l'extérieur, à l'aide de ventouses spécifiques.
La première partie de cette intervention consiste positionner soigneusement ces ventouses sur la bosse, sur la carrosserie de la voiture, à l'endroit précis de l'enfoncement.
Dans un second temps, nous excerçons progressivement des tractions sur le panneau de carrosserie à l'aide d'un outil adapté qui se fixe sur les ventouses.
Le processus peut sembler surprenant, mais avec de la pratique, il permet d'obtenir d'excellents résultats. Cette méthode permet un redressage parfait de la carrosserie sans abîmer la peinture ni le vernis du véhicule sur lequel intervient le technicien.
Les tôles de carrosserie en acier ou en aluminum se travaillent de manière globalement identiques avec simplement une durée d'intervention plus longue pour l'aluminium. En pratique, à cause de sa rigidité et son élasticité supérieures, l'aluminium entraine un surcoût de temps et de tarif d'environ 30% par rapport au même élément de carrosserie en tôle d'acier.
Le plastique, qui constitue aujourd'hui la très grande majorité des pare-chocs des voitures, est souvent difficile à travailler par DSP. Le pare chocs doit assez souvent être changé si il est cassé ou si il a subi une déformation nette, comme un coup de boule de remorquage par exemple.
Les angles de pare chocs plastique enfoncés, ou les déformations sans que les pare-chocs ne soient cassés se redressent par contre très bien avec notre technique de débosselage.
Par ailleurs, comme la plupart des carrossiers et detailleurs automobiles, nous utilisons des lampes d'atelier télescopiques étudiées pour éclairer en détail la zone d'intervention, afin voir précisement tous les petits défauts de la carrosserie, et réaliser ainsi un travail de la meilleure qualite possible.
Le lustrage et poly-lustrage de voitures, pour leur part, se font avec d'autres outillages adaptés. Des lustreuses, des plateaux de lustrage spécifiques et des polish adaptés à chaque besoin : peinture vernie ou non, peinture d'origine ou refaite, micro rayée ou ternie, fortement dégradée ou juste un peu oxydée par les UV....
Un lustrage spécifique sera réalisé en fonction de la nature exacte des défauts à corriger : micro-rayures, rayures plus importantes, ternissements, zones ayant été frottées trop vigoureusement....la technique la plus adaptée à chaque cas sera choisie pour cette intervention.
Résultat après lustrage :
Avant toute intervention, nous mesurons l'épaisseur et la qualité de la peinture et du vernis afin d'adapter notre procédé à la fragilité et aux caractéristiques techniques de la carrosserie :
Cette technique de débosselage sans peinture permet de supprimer les coups de portières, de chariots, de grêle, de pieds, de ballons... sur les carrosseries des voitures. Ces bosses peuvent être de taille plutôt réduite ou aller jusqu'à la taille d'un ballon de basket.
Notre technique de débosselage permet d'obtenir des résultats d'excellente qualité, avec une bosse qui n'est plus visible et une peinture qui n'est pas altérée par la réparation en débosselage.
Cette méthode permet aussi de conserver au véhicule la peinture d'origine qui sera toujours plus résistante aux chocs et aux rayures qu'une peinture refaite par un carrossier.
Les réservoirs de moto, qu'ils soient en acier ou en aluminum, sont débosselables en utilisant le même type de techniques.
Cependant, toutes les bosses ne sont pas réparables.
Voici quelques exemples réellement vus pour lesquels la technique du débosselage sans peinture n'est pas utilisable et pour lesquels un passage en carrosserie traditionnelle, avec mastic et peinture, reste nécessaire :
Peinture enlevée (le débosselage reste possible dans ce cas, afin d'éviter de changer l'aile, mais cet élément devra être peint ensuite par un carrossier traditionnel pour que l'aspect soit parfait) :
Pièce trop déformée pour être réparée : un débosselage sans peinture est souvent possible, mais le coût sera trop élevé par rapport au changement de la pièce abimée chez un carrossier classique :
Bas de caisse : Ces pièces étant à la fois très rigides et dotées d'une peinture fragile à cause de leur sous-couche d'antigravillon, leur réparation est très délicate, mais reste faisable sur des vhéicules récents, équipés de bas de caisse d'épaisseur assez limitée.
Les pare-chocs plastiques sont aussi réparables par DSP.
Certains enfoncements sont réparables, même sur le plastique, alors que d'autres ne le sont pas. La faisabilité de chaque réparation doit être étudiée au cas par cas par le debosseleur.
Les coins de pare-chocs enfoncés sont généralement réparables, mais les plastiques cassés, ou les enfoncements profonds causés par le choc avec une boule d'attelage par exemple, ne sont en général pas réparable par nos soins.
Ce type de déformation peut être réparée par débosselage sans peinture, mais ce n'est pas toujours le cas, et un avis doit etre donné au cas par cas pour ce type de déformation :
Pour plus avoir plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter au 06 11 17 51 00, ou à nous envoyer par Email les photos des défauts de vos véhicules à l'adresse suivante : Lartisand@gmail.com
