Quelles sont les véhicules réparables par débosselage sans peinture ?

La quasi-totalité des voitures peuvent être réparées par débosselage sans peinture, y compris les véhicules à carrosserie entièrement ou partiellement en aluminium.

La seule exception à ce principe concerne les véhicules à carrosserie plastique ( c'est àa dire en polyester, en termoplastique ou en ABS ). Cela dit, ces modèles sont très rares ou très anciens : Renault Espace premiere, deuxième et troisième générations, Renault Alpine A110 et A 310, Chevrolet Corvette sont les principaux véhicules concernés....

Les parties en métal ( en tôle d'acier ou en aluminium ) des motos et scooters sont aussi réparables par débosselage sans peinture.

Certains éléments en plastiques sont aussi réparables.  Les pare-chocs en plastique de la majorité des voitures sont débossables tant qu'ils sont enfoncés ou déformés. Lorsqu'ils sont cassés, un débosselage n'est pas possible. 

Peut on faire du débosselage sans peinture sur les utilitaires ?

Les utilitaires de petite taille, du format des Kangoo, Partner...peuvent être réparés par débosselage sans peinture, de la même façon que les véhicules de tourisme.

La seule limite à ce principe concerne des utilitaires de fort volume. 

Les véhicules de la taille d'un Master ou les fourgons réhaussés  ont généralement des panneaux plus longs et nécessitent en conséquence des outils particuliers que nous n'utilisons pas. Nous n'intervenons donc pas sur ce type de véhicules, sauf cas particuliers, en fonction de la situation. 

Peut on faire du débosselage sans peinture sur un réservoir de moto ?

Les réservoirs de moto ( sauf ceux en plastique ) se débossèlent sans peinture, qu'ils soient en tôle d'acier ou en aluminium.

Les autres pièces metalliques, fréquentes sur les motos de collection (Norton, Gilera, BSA, Moto Guzzi...) ou sur les Harley-Davidson (caches de filtres à air, boites à outils, garde boue...) et Triumph vintage, peuvent aussi être débosselées  également si elles ne sont pas trop épaisses, qu'elles soient en tôle d'acier ou aluminium.

Ce type de débosselage doit etre examiné au cas par cas, les motos étant bien plus délicates à débosseler que les voitures.

Peut-on  aussi débosseler les scooters ?

Les parties en métal des modèles actuels et et des scooters anciens, notamment celles que l'on trouve sur les modèles italiens (Piaggio) et les modèles de collection (notamment les Piaggio et les Lambretta) peuvent être réparées avec le débosselage sans peinture.

Les éléments de carrosserie en plastique des scooters et motos ne sont généralement pas débosselables avec notre technique, bien qu'il puisse y avoir parfois des exceptions.

Peut on débosseler les pots d'échappement de moto ?

Les pots d'échappement, collecteurs et silencieux en acier, en inox, en aluminum ou en titane sont en général débosselables mais tout dépendra de leur épaisseur et de leur forme. Concernant le tarif et le temps nécessaire, il faudra nous les montrer pour savoir si cela est réparable. Ce type d'intervention, très délicates, s'envisage au cas par cas.

Les silencieux de moto en fibre de carbone ne pas réparables par débosselage.

Peut on débosseler les caravanes ?

De manière semblable aux utilitaires, les caravanes présentent des difficultés de par la grande taille de leurs panneaux et à l'épaisseur de leurs tôles (par ailleurs, ce sont des tôles de type sandwich en général). Par conséquent, nous ne pouvons pas débosseler  les caravanes.

Les camping-car présentent les mêmes problémes que les caravanes : nous ne pouvons pas réparer les parties en tôle sandwitch de ces véhicules.

Que dois je faire avant d'amener mon véhicule chez un débosseleur ?

La première chose à faire est tout simplement de la nettoyer le mieux possible pour que les bosses soient bien visibles lors de l'établissement du devis par le professionnel. 

Il est aussi utile de passer rapidement en revue votre véhicule afin de bien préciser au débosseleur quels sont les défauts et bosses que vous voyez. En effet, le technicien, avec son expérience, risque de voir de nombreux défauts invisibles pour vos yeux, et il vaut mieux qu'il se concentre en priorité sur les défauts qui ont été rémarqués par le propriétaire du véhicule.

Quelle est la durée d'une intervention de débosselage sans peinture ?

La durée d'intervention pour un débosselage sans peinture est bien sûr variable en fonction du nombre et du type de bosses présentes sur le véhicule.

En général, une petite bosse demande environ de 30 minutes d'intervention. Une voiture fortement grélée peut demander jusqu'à 2 ou 3 jours de débosselage au maximum

Un poly-lustrage complet est réalisé en un peu plus d'une journée ( une journée et demi environ ), du fait de nombreux temps de séchage et d'attente qui sont nécessaires entre les étapes du poly-lustrage proprement dit.

Une rénovation des deux optiques de phares nécessite environ une heure ( pour une paire de phares ), et 30 minutes pour un seul phare. Une rénovation des plastiques bruts demande à peu près une dizaine de minutes pour chaque élément.

Quels sont les risques d'un débosselage sans peinture de carrosserie ?

Il existe trois risques essentiels :

- Une bosse véritablement mal placée, qui ne pourra pas être entièrement supprimée par le débosselage sans peinture.

- Une surface de carrosserie mastiquée puis repeinte ou alors une tôle trop dure qui feront que le débosseleur préfèrera ne pas tenter l'intervention étant donné les risques de fragilisation du mastic et d'arrachage de la peinture.

- Une peinture fragile qui s'abime lors du débosselage : le technicien limitera autant que possible ce risque en travaillant progressivement et doucement pour éviter tout risque de dégâts sur la carrosserie.

Il peut quelquefois arriver qu'une bosse ne soit pas réparable avec notre technique du débosselage sans peinture. Dans ce cas spécifique, un passage en carrosserie automobile traditionnelle, avec peinture, sera nécessaire pour réparer le véhicule.

A l'inverse, il est extrêmement rare que l'intervention d'un débosseleur augmente les dégâts existants sur une carrosserie : casse d'un élément, dégradation de la peinture....Dans ce cas éventuel, l'assurance du débosseleur prendrait de toute manière en charge les frais de réparation.

Une tôle débosselée peut-elle se déformer avec le temps ou la chaleur?

Un débosselage sans peinture est une intervention définitive, qui ne peut pas revenir en arrière avec le temps ou les variations de température.

La bosse qui était présente sur la carrosserie avant l'intervention du professionnel ne peut en aucune façon revenir avec la chaleur, le froid ou autre aléa climatique auquel est soumis le véhicule. La tôle du véhicule retrouvera exactement sa rigidité et ses caractéritiques initiales, comme lors de la sortie d'usine de la voiture. 

Mon assurance peut-elle prendre en charge l'intervention d'un débosseleur ? 

Les interventions de débosselage sans peinture sont généralement prises en charge par les assureurs, aux conditions habituelles inscrites dans les contrats automobiles ( expertise par un expert agréé, franchise de reempboursement, déclaration du sinistre dans les formes prévues au contrat ).

Avant de contacter un professionnel du débosselage sans peinture, nous vous conseillons de consulter votre assureur pour savoir si une prise en charge est possible. Certains assureurs vont demander un devis préalable avant l'intervention, d'autres demanderont le passage d'un expert avant l'intervention du professionnel.

La grande majorité des contrats d'assurance tous risques prennent en charge les bosses dûes au stationnement ou à la grêle.  

Faut il faire débosseler ou / et lustrer ma voiture avant de la vendre ? 

Oui, cela permet de revendre une voiture avec une carrosserie en état parfait, donc plus cher.

Notre expérience prouve que le coût du débosselage, du nettoyage, de la rénovation des optiques ou du lustrage est largement compensé par le gain financier à la revente. Ce gain financier est d'autant plus significatif que la voiture est un modèle haut de gamme et récent, donc d'une valeur financière importante. 

Les véhicules de collection reçoivent elles aussi une augmentation conséquente de leur valeur lorsqu'elles sont dépourvues de bosses et lustrées pour leur revente, grâce à leur belle présentation qui favorise le " coup de coeur " de l'acheteur quand il voit le véhicule.  

Faut il faire débosseler les voitures en LOA (Leasing) ou LLD , avant restitution ?

Les véhicules en fin de LOA, de leasing ou de LLD, gagnent très souvent à passer par un débosselage sans peinture avant d'être restitués au loueur.

En effet, les organismes financiers de location facturent toujours des tarifs très élevés pour chaque défaut de carrosserie constaté lors de la restitution du véhicule. Les faire débosseler avant de les restituer au loueur permet généralement de diminuer par 3 ou par 4 le prix de la remise en état.

Quel est le délai pour un débosselage ?

Généralement, pour un débosselage classique (quelques enfoncements de taille petite ou moyenne, ou un seul gros enfoncement), le délai approximatif est d'un ou deux jours.

Ce délai peut être plus important en période très chargée ou plus court si notre planning est moins rempli. Un débosselage sans peinture complexe (une voiture grêlee par exemple) demande généralement un délai d'une semaine de délai pour l'intervention.

Comment débosseler sa voiture soi-même ?

La technique du débosselage sans peinture, bien que semblant facilement réalisable en théorie, demande d'avoir une bonne expérience pour être réalisée correctement et sans risques d'abîmer le véhicule.

Pour un particulier, une solution de dépannage occasionnelle sera de démonter l'intérieur de l'élément concerné ( par exemple le garnissage de la portière ) et de pousser par l'intérieur sur la tôle enfoncée. Il est aussi parfois possible d'utiliser une ventouse de débosselage ou une ventouse de carrossier pour tirer sur la tôle déformée et la remettre en place. Mais la réussite restera dans ce cas aleatoire et pas parfaite.

Ces solutions peuvent bien sûr fonctionner occasionnellement. Mais, en pratique, on se rend compte que les interventions réalisées par des non-professionnels entraînent souvent des résultats décevants. Par ailleurs, une bosse retravaillée par un non-professionnel peut ne plus être rattrapable même par un débosseleur expérimenté du fait de la déformation de la tôle. Dans ce cas, le passage en carrosserie et le changement de l'élément concerné seront indispensable, ce qui augmentera le coût par rapport à un débosselage fait dès le début par un professionnel.

Au final, débosseler sa voiture soi-même est bien sûr possible, mais comporte des risques. L'auto-réparation en débosselage sans peinture doit être réservée aux voitures n'ayant qu'une faible valeur financière et pour lesquelles l'aspect esthétique n'est pas trop important pour leurs propriétaires.

Quels sont vos principaux clients pour le débosselage sans peinture ?

Nous travaillons très régulièrement pour les clients suivants :

- Concessionnaires et agents  automobiles (pour tous leurs véhicules neufs et d'occasion)

- Garages spécialisés en vente de véhicules d'occasion

- Importateurs et constructeurs de véhicules

- Carrossiers et peintres automobiles

- Loueurs de voitures et d'utilitaires

- Sociétés de taxis et de VTC, et loueurs de limousines av ec chauffeurs

- Concessionnaires motos, scooters et autres 2 roues

- Entreprises gérant une flotte de véhicules utilitaires et de tourisme

- Clubs et associations d'amateurs d'automobiles

- Collectionneurs et passionnés de voitures et de motos

- Particuliers

N'hésitez pas à nous contacter au 06 11 17 51 00 ou par Email à Lartisand@gmail.com pour toute question. à nous poser.