Quelles sont les véhicules réparables par débosselage sans peinture ?

Presque toutes les voitures peuvent être réparées par débosselage sans peinture, y compris les véhicules à carrosserie entièrement ou en partie en aluminium.

La seule exception à cette règle concerne les véhicules à carrosserie en plastique (polyester, termoplastique ou ABS). Néanmoins, ces modèles sont très rares ou très anciens : Renault Espace premiere, deuxième et troisième générations, Renault Alpine A110 et A 310, Chevrolet Corvette sont les principaux modèles concernés....

Les parties metalliques ( en acier ou en aluminium ) des motos et scooters sont elles aussi réparables par débosselage sans peinture.

Certains éléments en plastiques sont aussi réparables.  Les pare-chocs en plastique de la majorité des voitures sont débossables tant qu'ils sont enfoncés ou déformés. Lorsqu'ils sont cassés, un débosselage n'est pas possible. 

Peut on faire du débosselage sans peinture sur les utilitaires ?

Les utilitaires de taille réduite, du format des Kangoo, Partner...peuvent être réparés par débosselage sans peinture, de la même manière que les véhicules de tourisme habituels.

La seule limite à cette règle concerne des utilitaires de fort volume. Les véhicules de la taille d'un Master ou les fourgons réhaussés  ont généralement des panneaux plus longs et nécessitent en conséquence des outils particuliers que nous n'utilisons pas. Nous n'intervenons donc pas sur ce type de véhicules, sauf cas particuliers, si la situation le permet. 

Peut on faire du débosselage sans peinture sur un réservoir de moto ?

Les réservoirs de moto (sauf ceux en plastique) se débossèlent sans peinture, qu'ils soient en tôle d'acier ou en tôle d'aluminium.

Les autres pièces metalliques, courantes sur les motos anciennes (Norton, Gilera, BSA, Moto Guzzi...) ou sur les Harley-Davidson (caches de filtres à air, boites à outils, garde boue...) et Triumph vintages, peuvent aussi être débosselées si elles ne sont pas trop épaisses, qu'elles soient en tôle d'acier ou en tôle d'aluminium.

Ce type de débosselage doit etre examiné au cas par cas, les motos étant généralement beaucoup plus délicates à débosseler que les voitures

Peut on débosseler les scooters ?

Les parties métalliques des scooters actuels et et des modèles anciens, notamment celles que l'on trouve sur les scooters de marques italiennes (Piaggio) et les modèles vintage (notamment les Piaggio et les Lambretta) peuvent être réparées avec la technique du débosselage sans peinture.

Les éléments en matière plastique des scooters et motos ne sont généralement pas débosselables en avec notre technique, bien qu'il puisse y avoir quelques exceptions à envisager au cas par cas.

Peut on débosseler les pots d'échappement de moto ?

Les pots, collecteurs et silencieux d'échappement en acier, en inox, en aluminum ou en titane sont généralement débosselables mais tout dépendra de leur épaisseur et de leur forme. Concernant le tarif et le temps nécessaire, il faudra nous les montrer pour savoir si cela est réparable. Ce type d'intervention, très délicates, s'envisage au cas par cas.

Les silencieux de moto en fibre de carbone ne pas débosselables.

Peut on débosseler les caravanes ?

De la même façon que pour les utilitaires, les caravanes posent des problèmes liés à la grande taille de leurs panneaux et à l'épaisseur de leurs tôles (par ailleurs, ce sont des tôles de type sandwich en général). De ce fait, nous ne débosselons pas les caravanes.

Les camping cars présentent les mêmes problémes que les caravanes : nous ne pouvons pas débosseler les parties en tôle sandwich de ces véhicules.

Que dois je faire avant d'amener mon véhicule chez un professionnel du débosselage ?

La première chose à faire est tout simplement de la nettoyer le mieux possible pour que les bosses soient bien visibles lors de l'établissement du devis par le débosseleur. 

Il est également indispensable que vous passiez rapidement en revue votre véhicule afin de bien préciser au débosseleur quels sont les défauts et bosses que vous voyez. En effet, le technicien, avec son expérience, risque de voir de nombreux défauts invisibles pour vos yeux, et il vaut mieux qu'il se concentre sur les défauts qui ont été rémarqués par le propriétaire ou l'utilisateur du véhicule pour les traiter prioritairement.

Quelle est la durée d'une intervention de débosselage sans peinture ?

La durée de l'intervention pour un débosselage sans peinture est évidemment variable en fonction du nombre et du type de bosses présentes sur le véhicule.

En général, une petite bosse demande environ de 30 minutes d'intervention. Une voiture fortement grélée peut demander jusqu'à 2 ou 3 jours de débosselage au maximum.

Un polylustrage complet est réalisé en un peu plus d'une journée ( une journée et demi ), car de nombreux temps de séchage et d'attente sont nécessaires entre les étapes différentes du poli-lustrage proprement dit.

Une rénovation des deux optiques de phares demande environ une heure ( pour une paire de phares ), et 30 minutes pour un seul phare. Une rénovation des plastiques bruts demande environ une dizaine de minutes par élément.

Quels sont les risques d'un débosselage sans peinture de carrosserie ?

Il existe trois risques pricipaux :

- Une bosse vraiment mal placée, qui ne pourra pas être entièrement supprimée par le débosselage sans peinture.

- Une surface de carrosserie mastiquée puis repeinte ou bien une tôle trop dure qui feront que le débosseleur préfèrera ne pas tenter l'intervention étant donné les risques de fragilisation du mastic et d'arrachement de la peinture.

- Une peinture fragile qui s'abime lors du débosselage : le technicien limitera autant que possible ce risque en travaillant progressivement et doucement pour éviter tout risque de dégâts sur le véhicule.

Il arrive parfois qu'une bosse ne soit pas réparable avec notre méthode de débosselage sans peinture. Dans ce cas particulier, un passage en carrosserie automobile traditionnelle, avec peinture, sera nécessaire pour réparer le véhicule.

A l'inverse, il est extrèmement rare que l'intervention d'un débosseleur aggrave les dégâts présents sur une carrosserie : casse d'un élément, dégradation de la peinture....Dans ce cas, l'assurance du débosseleur prendrait de toute façon en charge les frais de réparation éventuels.

Une tôle débosselée peut-elle se déformer avec la chaleur ou le temps ?

Un débosselage sans peinture est une intervention définitive.

La bosse qui était présente sur la carrosserie avant l'intervention du professionnel ne peut en aucun cas revenir avec la chaleur, le froid ou autre aléa auquel est soumis la voiture. La tôle de la voiture retrouvera exactement sa rigidité et ses caractéritiques initiales, comme lors de la sortie d'usine du véhicule. 

Mon assurance peut elle prendre en charge l'intervention d'un débosseleur ? 

Les interventions de débosselage sans peinture sont en général prises en charge par les assurances, aux conditions habituelles stipulées dans les contrats automobiles ( expertise, franchise, déclaration du sinistre dans les formes prévues au contrat ).

Avant de contacter un professionnel du débosselage sans peinture, nous vous conseillons de consulter votre assureur pour savoir si une prise en charge est possible. Certains assureurs vont demander un devis préalable avant l'intervention, d'autres demanderont le passage d'un expert avant l'intervention du débosseleur.

La grande majorité des contrats d'assurances tous risques prennent en charge les bosses dûes au stationnement ou à la grêle.  

Faut il faire débosseler ou / et lustrer ma voiture avant de la vendre ? 

Oui, cela permet de revendre une voiture avec une carrosserie en état impeccable, donc plus cher.

Notre expérience prouve que le coût du débosselage, du nettoyage, de la rénovation des optiques ou du lustrage est largement compensé par le gain financier à la revente. Ce gain financier est d'autant plus significatif que la voiture est un modèle haut de gamme et récent, donc d'une valeur financière importante. 

Les véhicules de collection reçoivent aussi une augmentation conséquente de leur valeur lorsqu'elles sont dépourvues de bosses et lustrées pour leur revente, grâce à leur belle présentation qui favorise le " coup de coeur " de l'acheteur quand il voit la voiture. 

Faut il faire débosseler les voitures en LOA (Leasing) ou LLD , avant restitution ?

Les véhicules en fin de LOA, de leasing ou de LLD, gagnent très souvent à passer par un débosselage sans peinture avant d'être restitués au loueur.

En effet, les organismes financiers de location facturent toujours des tarifs élevés pour chaque défaut de carrosserie constaté lors de la restitution du véhicule. Les faire débosseler avant de les restituer au loueur permet généralement de diminuer par 3 ou par 4 le prix de la remise en état.

Quel est le délai pour un débosselage ?

Généralement, pour un débosselage classique (quelques enfoncements de taille petite ou moyenne, ou un seul gros enfoncement), le délai est d'environ 1 ou 2 jours.

Ce délais peut être plus important en période très chargée ou plus court si notre planning est moins rempli. Un débosselage sans peinture complexe (une voiture grêlee par exemple) demande souvent un délai d'une semaine de délai pour le débosselage.

Comment débosseler sa voiture soi-même ?

La technique du débosselage sans peinture, bien que semblant simple sur le principe, demande d'avoir une bonne expérience pour être réalisée correctement et sans risques pour le véhicule.

Pour un particulier, une solution éventuelle de dépannage peut être de démonter l'intérieur de l'élément concerné ( par exemple le garnissage de portière ) et de pousser la tôle enfoncée par l'intérieur. Il est également parfois possible d'utiliser une ventouse de débosselage ou une ventouse de carrossier pour tirer sur la tôle débormée et la redresser. Mais le resultat restera dans ce cas aleatoire et pas parfait.

Ces solutions peuvent bien sûr fonctionner occasionnellement. Mais, concrètement, on se rend compte que les interventions réalisées par des non-professionnels entraînent en général des résultats décevants. Par ailleurs, une bosse retravaillée par un non-professionnel peut ne plus être rattrapable même par un débosseleur expérimenté du fait de la déformation de la tôle. Dans cette situation, le passage en carrosserie et le changement de l'élément concerné seront indispensable, ce qui augmentera le coût par rapport à un débosselage fait dès le début par un professionnel.

Finalement, débosseler sa voiture soi-même est bien sûr possible, mais comporte des risques. L'auto-réparation en débosselage sans peinture doit être réservée aux voitures n'ayant qu'une faible valeur financière et pour lesquelles l'aspect esthétique n'est pas essentiel pour leurs propriétaires.

Quels sont vos principaux clients pour le débosselage sans peinture ?

Nous travaillons très régulièrement pour les clients suivants :

- Concessionnaires et agents  automobiles (pour tous leurs véhicules neufs et d'occasion)

- Garages spécialisés en vente de véhicules d'occasion

- Importateurs et constructeurs de véhicules

- Carrossiers et peintres automobiles

- Loueurs de voitures et d'utilitaires

- Sociétés de taxis et de VTC, et loueurs de limousines av ec chauffeurs

- Concessionnaires motos, scooters et autres 2 roues

- Entreprises gérant une flotte de véhicules utilitaires et de tourisme

- Clubs et associations d'amateurs d'automobiles

- Collectionneurs et passionnés de voitures et de motos

- Particuliers

N'hésitez pas à nous contacter au 06 11 17 51 00 ou par Email à Lartisand@gmail.com pour toute question. à nous poser.