| Rénovation des optiques |
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La plupart des optiques de phares de voitures actuelles sont en plastique ( également appelé polycarbonate ). Ces éléments peuvent être rénovés avec notre méthode de lustrage.
Cette rénovation des optiques de phares en polycarbonate permet d'éliminer la totalité de la couche ternie qui apparait progressivement sur la plupart des optiques de phares des véhicules actuels.
Ce ternissement visuel des optiques de phares est actuellement un motif fréquent de contre-visite au contrôle technique, en plus d'être dangereux du fait de la diminution de la puissance d'éclairage. Ce phénomène entraine également une mauvaise visibilité lors de la circulation nocturne.
La rénovation des optiques de phares, que nous pratiquons depuis longtemps dans notre atelier d'Argenteuil, permet d'éviter de changer les optiques de phares complètes. Cela génère une économie importante à cause duprix élevé des optiques de phare des véhicules actuels, surtout celles équipées de projecteurs LED ou xénon qui sont très coûteux.
Exemple de rénovation de phare avant sur une Volvo XC90 de 2005 :
Le même phare après rénovation : les traces blanches ont disparu, la transparence du phare est revenue durablement :
Pour les motos, comme pour les voitures, nous rénovons les optiques de phares de moto, les bulles de moto et les visières des casques moto.
Notre méthode professionnnelle éprouvée depuis plus de 20 ans nous permet d'éliminer sur les bulles, phares, saute-vent de moto ainsi que sur les visières de casques les ternissement liés aux ultra-violets, les traces de frottements liées à une chute ou autres, à condition bien sûr qu'elles ne soient pas trop profondes.
Question fréquentes :
Dans quels cas faut-il faire rénover mes optiques de phares ?
Il est en général utile de faire une rénovation sur ses optiques de phares dans deux situations :
- Lorsque leur ternissement leur donne un aspect esthétique peu flatteur ou quand on a l'impression que l'éclairage du véhicule est moins effciace qu'avant.
- Lorsque le contrôle technique oblige à le faire avec une contre-visite obligatoire pour ce motif.
Le ternissement des optiques de phares est en effet une cause courante de refus au contrôle technique, ce qui oblige à faire rénover les phares, ou de les changer, puis de repasser une contre-visite au contrôle technique. Il est donc préférable d'anticiper et de les faire rénover avant le contrôle technique.
Quelle est la durée de vie d'une rénovation des optiques ?
Nous pratiquons ce type de rénovation depuis plus de 20 ans.
Notre importante expérience dans ce domaine montre qu'une rénovation des optiques a une durée de vie entre 4 et 6 ans. Passé ce délai, il faudra à nouveau faire rénover les optiques de phares de votre voiture.
Combien de temps dure une intervention ?
La rénovation des optiques de phares d'une voiture dure environ une heure pour une paire de phares, et 30 minutes pour un seul phare.
Quelles rénovations d'optiques pouvez vous faire pour une moto ?
Nous rénovons les optiques de phares de moto, les bulles de moto et les visières de casques de motos.
Notre technique éprouvée permet d'enlever des bulles, phares, saute vent de moto ainsi que des casques les ternissement liés aux ultra violets, les traces de frottements liés à un chute ou autre, les rayures à condition cependant qu'elles ne soient pas trop profondes.
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter au 06 11 17 51 00, ou à nous écrire par EMail à l'adresse mail suivante : LartisanD@gmail. com pour avoir des informations.
